En av anledningarna till att jag åkte till Kina var för att kolla vad de europeiska tillverkarna gör här nere. Nu börjar vi kliva in på deras område på mässan. I det här avsnittet går vi förbi Hongqi, Geely, Li Auto och Lincoln innan vi kommer till Volvo. Länkarna leder till respektive avsnitt i videon nedan. Volvo visar faktiskt inte upp EX90 i Kina, den lyser helt med sin frånvaro. Istället är det nya XC90 som gäller, tillsammans med klassiker som S60 och XC60. Jag såg förresten en hel del S90 på Shanghais gator, den nya versionen syntes tyvärr inte på mässan men har nog förutsättningar för att säljas. Volvos kopia av Zeekr 009 heter Volvo EM90 och verkar dock inte sälja så bra, snarare tvärtom. Det är kanske så att kineserna hellre köpa från ett inhemskt märke. Porsche var också på plats på mässan. De flesta tillverkarna fokuserar på eldrivet, men hos Porsche var fossilt i fokus. Macan och Taycan var på plats såklart, men stod lite undanknuffade. Istället var 911 och nya specialversionen i fokus.
Rapport visar: Inte dyrt att tanka i Sverige 
Rapport slår fast: ”Inte dyrt att tanka” 
Rapport slår fast: ”Inte dyrt att tanka” 
Test och prisfest – små billiga elbilar: Citroën ë-C3, Hyundai Inster, Renault 5 
Mackägarna slår fast: Det är inte dyrt att tanka i Sverige 
Rapport slår fast: ”Inte dyrt att tanka”