Volkswagen planerar att slå tillbaka och komma ikapp BYD på den viktiga Kinamarknaden, avslöjar högsta chefen Thomas Schäfer. För Carup förklarar han hur en ID.4 kan kosta mindre än hälften i Kina än i Europa. – Det är inte riktigt sant, det är en teknisk åtgärd för att vara kvar i marknaden, säger Thomas Schäfer. Volkswagen var
Strålningslarm efter Israels bombningar 
Flera skadade efter robotattacker mot Israel 
Kriget mot Iran kostar Israel miljarder 
Krigskassan kan skena – om kriget blir långvarigt 
Så kan Iran svara på angrepp från USA