Trots att upp till 10 procent av räckvidden försvinner i svensk vinter tar Volkswagen bort värmepumpen från sina nya elbilar. Nu varnar inbytesexperter för att bilarna bokstavligen blir iskalla i Sverige. – Batterikapaciteten är väl tilltagen för kortare körningar. Värmepumpen gör mest nytta vid långkörningar, säger Marcus Thomasfolk, informationschef för Volkswagen i Sverige till Carup. De allra
Uppgifter: Volkswagen väcker liv i Up som billig elbil 
Så övervakas din bil av nergrävda slingor på 23 500 vägar 
Här är Mexikos eldrivna pickup – kostar 80 000 kronor 
Då önskade jag att jag aldrig satt mig i bilen 
Ny Dacia Spring visas i september 
Två försök att ändra ett vinnande koncept