Biltråden, där man visar sin bil eller ställer frågor!

[EkaN^]

Ska göra en service på Jettan inom kort Men behöver hjälp med oljan!
Vilken olja ska man använda? Alltså viskositeten etc
Om någon vet hur många liter det ska vara så skulle det vara guld! (1,8L CL 90hk 1990)
Alltid kört Castrol så kommer gå vidare med det

5 40w, står det inte i manualen, alltså mängden?

[DaTTe]

dom brukar inte vrida sig mot strålkastaren?
vad är det som du undrar?

http://www.youtube.com/watch?v=_tZN3...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=rmRsc...eature=related
osv..

Motorn går extremt illa, ryker och går alldeles för fett. Förgasarna är rätt avancerade så det är svårt att veta vart man ska börja. Värt att tillägga är att det är ålder som gett detta problem inget mekande.

[Gurkiz]

5 40w, står det inte i manualen, alltså mängden?

Tackar
Har tyvärr ingen manual!

Edit! Var dum nog att inte kolla i min kära Haynes bok Ska vara 4 liter

[EkaN^]

Tackar
Har tyvärr ingen manual!

Edit! Var dum nog att inte kolla i min kära Haynes bok Ska vara 4 liter

brukar vara runt 4 på 1.8/1.6or, annars kör man ju bara på de gamla hederliga, häller i 3, kollar sticka, häller på och repetera
vet inte om alla visste det, men oftast är det ca 1 liter mellan översta och understa sträcket

http://www.youtube.com/watch?v=_tZN3...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=rmRsc...eature=related
osv..

Motorn går extremt illa, ryker och går alldeles för fett. Förgasarna är rätt avancerade så det är svårt att veta vart man ska börja. Värt att tillägga är att det är ålder som gett detta problem inget mekande.

jo men de du skickade bilder på vrider sig inte?
inget skruvande säger du? kör gamla hederliga moppetricket? rengör?

[DaTTe]

brukar vara runt 4 på 1.8/1.6or, annars kör man ju bara på de gamla hederliga, häller i 3, kollar sticka, häller på och repetera
vet inte om alla visste det, men oftast är det ca 1 liter mellan översta och understa sträcket

jo men de du skickade bilder på vrider sig inte?
inget skruvande säger du? kör gamla hederliga moppetricket? rengör?

http://www.youtube.com/watch?v=M5Tdgj6fmHo

Har gjort det lite haffsigt innan, men jag ska göra en frundlig rengöring och byta alla vakumslangar och se vart det leder

[EkaN^]

http://www.youtube.com/watch?v=M5Tdgj6fmHo

Har gjort det lite haffsigt innan, men jag ska göra en frundlig rengöring och byta alla vakumslangar och se vart det leder

aha, jag hade ingen aning så ja utgick bara från vad han skrev, vart dom vrider sig vill jag gärna veta
tror dock inte tjuvluft, då hade den gått magrare ju? vet inte alls hur dina förgasare är konstruerade, men misstänker någon del som justerar bränslemängd som kärvar, tjuvluft är lätt att kolla, startgas o spruta runt insug och anslutningar, o går den upp i varv då tjuvar den

[DaTTe]

aha, jag hade ingen aning så ja utgick bara från vad han skrev, vart dom vrider sig vill jag gärna veta
tror dock inte tjuvluft, då hade den gått magrare ju? vet inte alls hur dina förgasare är konstruerade, men misstänker någon del som justerar bränslemängd som kärvar, tjuvluft är lätt att kolla, startgas o spruta runt insug och anslutningar, o går den upp i varv då tjuvar den

klart den går magrare med tjuvluft, men om det läcker vakum så kan styrningar spöka och resultera i något. Ska som sagt rengöra noggrant osv

[EkaN^]

klart den går magrare med tjuvluft, men om det läcker vakum så kan styrningar spöka och resultera i något. Ska som sagt rengöra noggrant osv

jo självklart kan det de! men testa det med startgasen först, så har man lite grund att gå på, istället för att plocka ner utan att veta vad man riktigt letar efter

[hankypanky]

Ska göra en service på Jettan inom kort Men behöver hjälp med oljan!
Vilken olja ska man använda? Alltså viskositeten etc
Om någon vet hur många liter det ska vara så skulle det vara guld! (1,8L CL 90hk 1990)
Alltid kört Castrol så kommer gå vidare med det

3,8 är det!

[hankypanky]

http://www.youtube.com/watch?v=_tZN3...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=rmRsc...eature=related
osv..

Motorn går extremt illa, ryker och går alldeles för fett. Förgasarna är rätt avancerade så det är svårt att veta vart man ska börja. Värt att tillägga är att det är ålder som gett detta problem inget mekande.

Jag kanske är aldeles borta, men vad är det för motor?

[EkaN^]

Okej grabbar, behöver lite tips! karosseri som gäller här!



i detta område har jag rost, mest på höger sida, är inte så sugen på att köpa nya/beg skärmar för att sedan lacka om, inte kul med nyansskillnad, så tänkte laga dessa istället.
kan man göra något snyggt med skärmarna där nere? funderade på att bredda bakkanten, alltså dörren till, "fejkkylning av bromsar", men det är frågan hur bra det blir? det är somsagt hål där den listen (röda strecket) ska sitta på andra sidan, så funderar på att kapa bort kanten till tröskelbiten som sitter i framskärmen, och göra rakare plåt istället.
några ideer?

mvh

[mikeen]

är de lika lock på m47 som m46?

[Michél]

Någon som kommer ihåg Joque stuntaren från linköping tyo 05-06 . Här är hans nya drifting projekt , kul att ngn satsar så mkt i sverige !
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=194542 ,

Joque har bra smak, det minns jag sedan -05. Ser inte alls dumt ut!

bilen är billig osv! men en bruksbil för mig ska va lite mer bekväm med. tycker inte man åker tillräckligt gött i dom tyvärr, inget konstigt med det. de är ju en liten bil så.

Du får gärna lägga upp det du ser som optimal bruksbil, jag älskar diskussioner. Det är ju det man inspireras och lär sig utav!

men du skola icke förglömma att smaken e som baken, delad så i såna här diskutioner finns ingen vinnare!

...men samtidigt inga förlorare.

Ska göra en service på Jettan inom kort Men behöver hjälp med oljan!
Vilken olja ska man använda? Alltså viskositeten etc
Om någon vet hur många liter det ska vara så skulle det vara guld! (1,8L CL 90hk 1990)
Alltid kört Castrol så kommer gå vidare med det

Motorn misstänker jag skulle trivas bättre med en semisyntet (rinner inte igenom motorn lika lätt) än helsyntet. 5/40W rinner lite lättare då det är kallt men 10/40W används frekvent utav VW.

Okej grabbar, behöver lite tips! karosseri som gäller här!

i detta område har jag rost, mest på höger sida, är inte så sugen på att köpa nya/beg skärmar för att sedan lacka om, inte kul med nyansskillnad, så tänkte laga dessa istället.
kan man göra något snyggt med skärmarna där nere? funderade på att bredda bakkanten, alltså dörren till, "fejkkylning av bromsar", men det är frågan hur bra det blir? det är somsagt hål där den listen (röda strecket) ska sitta på andra sidan, så funderar på att kapa bort kanten till tröskelbiten som sitter i framskärmen, och göra rakare plåt istället.
några ideer?

mvh

Min E30 hade rost där, tidigare ägaren hade "gjutit" upp en ny nederdel i glasfiber. Syntes ingenting tills man demonterade allt. Bästa fusklagningen jag varit med om. Den saknade i princip hela nederdelen men det var uppgjutet såpass bra att det blev rätt amazing.

Så här såg det ut när man väl började riva (skärmen satt ihopgjuten med tröskeln).




För ett ovetande öga syntes det ingenting. Man noterar dock att den är ihopgjuten med tröskeln om man verkligen kan bilen.

[EkaN^]

...men samtidigt inga förlorare.







Min E30 hade rost där, tidigare ägaren hade "gjutit" upp en ny nederdel i glasfiber. Syntes ingenting tills man demonterade allt. Bästa fusklagningen jag varit med om. Den saknade i princip hela nederdelen men det var uppgjutet såpass bra att det blev rätt amazing.

Så här såg det ut när man väl började riva (skärmen satt ihopgjuten med tröskeln).




För ett ovetande öga syntes det ingenting. Man noterar dock att den är ihopgjuten med tröskeln om man verkligen kan bilen.

hehe ja sant, man kan alltid lära sig av andra!

ja det var faktiskt riktigt, "snyggt" gjort, om man kan kalla de för det
är ju direkt inte roligt att ha glasfiber sådär, men inte illa pinkat liksom!
det ja funderar på är om man skulle kapat bort "listvecket" och vecket mellan tröskelbiten på skärmen och själva skärmen? kan ju bli lite tomt då? ska man lägga någon utbuktning eller man ska göra någon annan detalj? funderade på ett scoop faktiskt -.-

[Gurkiz]

Motorn misstänker jag skulle trivas bättre med en semisyntet (rinner inte igenom motorn lika lätt) än helsyntet. 5/40W rinner lite lättare då det är kallt men 10/40W används frekvent utav VW.

Semisyntet är finare för plånboken också
Blir nog att investera i 4liter 10/40W och se om jag hinner serva den, Om jag nu får igång den imorgon!

[Michél]

hehe ja sant, man kan alltid lära sig av andra!

ja det var faktiskt riktigt, "snyggt" gjort, om man kan kalla de för det
är ju direkt inte roligt att ha glasfiber sådär, men inte illa pinkat liksom!
det ja funderar på är om man skulle kapat bort "listvecket" och vecket mellan tröskelbiten på skärmen och själva skärmen? kan ju bli lite tomt då? ska man lägga någon utbuktning eller man ska göra någon annan detalj? funderade på ett scoop faktiskt -.-

Risken för rost är stor eftersom allt hjulsprut riktas dit. Kapar du bort den delen (nu tänker jag på hur E30 är, men skillnaden är inte jättestor) så har du dels hela uppbyggnaden för motorrummet men även balkarna där bakom. Frågan då är hur de skulle reagera på besiktningen om du kapar i en bärande struktur.





När vi ändå är inne på BMW, fan vad jag saknar mina pärlemofälgar.

[EkaN^]

Risken för rost är stor eftersom allt hjulsprut riktas dit. Kapar du bort den delen (nu tänker jag på hur E30 är, men skillnaden är inte jättestor) så har du dels hela uppbyggnaden för motorrummet men även balkarna där bakom. Frågan då är hur de skulle reagera på besiktningen om du kapar i en bärande struktur.

ytterskärmen räknas inte som bärande?
lägger upp mer bilder när ja fått av skärmen imon!
snygga fälgar!, men pärlemo är inte min grej :/

[Michél]

ytterskärmen räknas inte som bärande?
lägger upp mer bilder när ja fått av skärmen imon!
snygga fälgar!, men pärlemo är inte min grej :/

Tänkte mer på din plan med luftursläpp, har för mig man måste kapa upp i ramen för att även få ut luften men jag kan minnas fel.

[TheDude]

http://www.blocket.se/stockholm/BMW_...7.htm?ca=7&w=3


FWD? xD

[Michél]

Killar, detta kan vara ett klipp. Funderar själv på den!

Mörkblå 320 Touring som behöver omvårdnad.







Svensksåld.
Missljud från bakaxelnklumpen.
Rost på nedresida dörrar.
Diverse fel som är vanliga på E46an.
Säljes billigt som den står.
Har gått som pendlar bil.

Övrigt
Standardutrustad 320 Touring med avtagbar dragkrok
Takräcke
Tonade rutor 30% (solfilmsspecialisten)
Koni dämpare + Eibachfjädrar, sänkt.
ACC/Klimatanläggning,
Airbag förare & passagerare,
Antispinn,
C-lås,
Elhissar fram
Elspeglar
Farthållare
Fjärrstyrt c-lås,
Färddator
Larm
Multifunktionsratt
Regnsensor
Orginal BMW 15" med sommardäck sitter på nu.

Pris: 34 000 kr

http://www.blocket.se/stockholm/BMW_...7.htm?ca=7&w=3


FWD? xD

Four wheel drive. Däremot dumt förkortat av annonsören.

[EkaN^]

Tänkte mer på din plan med luftursläpp, har för mig man måste kapa upp i ramen för att även få ut luften men jag kan minnas fel.

jo men jag menade inte funktion, bara för syns skull

[Michél]

Vad är det för något "turbomätaren" visar på en saab?
Det är inte laddtrycket utan något annat.

Läst något om att den mäter luftmängden som passerar LMM, kan dock inte bekräfta det.

[Deluxe]

Läst något om att den mäter luftmängden som passerar LMM, kan dock inte bekräfta det.

Läste någonstans nu att den visar begärd luftmassa istället för Laddtryck.
Iaf på T7orna.

[hankypanky]

Läst något om att den mäter luftmängden som passerar LMM, kan dock inte bekräfta det.

Vilka SAABar talar vi om, o årsmodeller...?

[Michél]

Läste någonstans nu att den visar begärd luftmassa istället för Laddtryck.
Iaf på T7orna.

Ja.

På T5 visar den dock laddtryck, på T7 visar den luftmängd.

[kocke]

Ja.

På T5 visar den dock laddtryck, på T7 visar den luftmängd.

Kört lite för fort?

[alleexs]

Killar, detta kan vara ett klipp. Funderar själv på den!

Relativt billigt för en e46 ja.. Men hur kul är det igentligen med en totalt snikutrustad 320? Jag menar, bilen har fan inte ens elhissar bak :/
Jag skulle säga att du bör spara pengarna istället, spara lite till och stasa på en 330i förslagsvis facelift + fullmatad!

Annars kanske en 328? visst drygt 20k dyrare men å andra sidan så lär 320i'n kosta uppåt det att fixa. Och här får du iaf en ok utrustad 328iat!
http://www.blocket.se/dalarna/BMW_32....htm?ca=11&w=3

[kocke]

Så JÄVLA snygg

[Michél]

Kört lite för fort?

Nix, jag jävlades med en civilpolis för att se om jag skulle få böter vilket jag även fick.

Relativt billigt för en e46 ja.. Men hur kul är det igentligen med en totalt snikutrustad 320? Jag menar, bilen har fan inte ens elhissar bak :/
Jag skulle säga att du bör spara pengarna istället, spara lite till och stasa på en 330i förslagsvis facelift + fullmatad!

Annars kanske en 328? visst drygt 20k dyrare men å andra sidan så lär 320i'n kosta uppåt det att fixa. Och här får du iaf en ok utrustad 328iat!
http://www.blocket.se/dalarna/BMW_32....htm?ca=11&w=3

Saken är den att det finns pengar att tjäna på den bilen, iallafall om man är lite händig och kan skaka fram delar billigt. 2,2-literssexan på 170 hkr sitter i den bilen så den är nog inte speciellt mycket tröttare jämfört med exempelvis E46 323.

Svensksåld och långa pendlarmil är ett rätt säkert kort på att den mår bra maskinellt.

Jag skulle kunna få ihop den för 5-6000 kronor med material och allt arbete. Fortfarande win-affär.

[kocke]

Nix, jag jävlades med en civilpolis för att se om jag skulle få böter vilket jag även fick.

Do tell